無人機進場階段空中碰撞風險模型

摘要： 無人機起降架次不斷增加，合理設定進場階段的最小安全間隔對于提升容量和效率至關重要。為了提高無人機空中交通管理效率，保障飛行安全，推進無人機在復雜空域條件下安全應用，聚焦于多旋翼物流無人機進場階段的空中碰撞風險建模。現(xiàn)有研究存在3個方面的不足：(1)研究對象多局限于開放類無人機，而特定類物流無人機的運行風險研究不足；(2)研究內(nèi)容集中于巡航階段，缺乏對進場階段的針對性分析；(3)... （共9頁）