城市軌道交通分時定價策略的公益性水平評價

摘要： 為研究城市軌道交通分時定價的票價方案和公益性水平評價問題，本文從公益性角度出發(fā)，考慮票價和客流量的相互作用關系，以各時段的票價率為決策變量，基于交通方式影響因素和乘客出行選擇行為，構建以系統(tǒng)乘客總出行時間最小為目標的雙層規(guī)劃模型；設計基于嵌套Method of Successive Averages的混合多種群遺傳算法的求解方法；采用實際數(shù)據(jù)標定模型中關鍵參數(shù)，分析比較不同分時... （共13頁）