高鐵快運網(wǎng)絡(luò)化需求預(yù)測與分配

摘要： 隨著中國快遞業(yè)的快速發(fā)展和高鐵貨運的戰(zhàn)略性整合，準(zhǔn)確預(yù)測高鐵快遞運輸需求并優(yōu)化其空間分配已成為亟需解決的關(guān)鍵問題。本文綜合運用網(wǎng)絡(luò)聚類、混合預(yù)測和重力模型解決該問題?？紤]經(jīng)濟和人口指標(biāo)的地區(qū)差異，通過對50個主要城市的聚類分析，構(gòu)建高鐵快遞分層運輸網(wǎng)絡(luò)，選用均方根誤差作為評價指標(biāo)設(shè)計自適應(yīng)權(quán)重分配算法混合灰色預(yù)測、ARIMA(自回歸積分滑動平均模型)和多元回歸模型，對高鐵快遞網(wǎng)... （共10頁）