考慮旅客多維出行需求的高速鐵路票額分配優(yōu)化研究

摘要： 結合我國高速鐵路旅客多維出行需求的特征，研究科學合理的票額分配方法是實現(xiàn)運力資源優(yōu)化配置、提升高鐵運營效率和服務質量的關鍵所在。本文針對高速鐵路(HSR)網(wǎng)絡中的票額分配問題，基于融合乘客偏好的時空網(wǎng)絡，構建彈性需求下區(qū)分旅客類別的雙層規(guī)劃票額分配模型。運用模型轉化、大M法和分段線性方法，將模型重新表述為單層混合整數(shù)線性規(guī)劃模型(MILP)，采用GUROBI求解器求解。京滬高鐵... （共12頁）