齒輪變速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)旋沖鉆進(jìn)系統(tǒng)輸出特性的影響規(guī)律

摘要： 旋沖鉆進(jìn)系統(tǒng)作為鉆機(jī)的核心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其齒輪變速系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接影響整機(jī)裝備的鉆進(jìn)效率與可靠性。掌握齒輪變速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)旋沖鉆進(jìn)系統(tǒng)的影響，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，是提升鉆機(jī)總體性能的有效路徑之一。采用ADAMS和AMESim分別建立鉆機(jī)旋沖鉆進(jìn)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型和液壓傳動(dòng)模型，構(gòu)建旋沖鉆進(jìn)系統(tǒng)機(jī)液聯(lián)合仿真模型；分析鉆機(jī)動(dòng)力頭齒輪變速系統(tǒng)的模數(shù)、螺旋角、齒數(shù)比等結(jié)構(gòu)參數(shù)匹配關(guān)系；... （共9頁(yè)）