基于車內振動噪聲響應的鋼軌波磨狀態(tài)評估方法

摘要： 為建立車內振動噪聲響應與線路鋼軌表面波磨狀態(tài)的映射機制，通過動態(tài)時間規(guī)整算法(Dynamic time warping, DTW)實現振動、噪聲信號與鋼軌表面波磨信號的同步，利用自適應小波時頻分析方法揭示鋼軌波磨對車內振動及噪聲時頻域的影響，基于機器學習K-means聚類算法和自定義加窗Pearson系數構建車內振動噪聲與線路鋼軌波磨的映射關系，并以此提出基于車內振動或噪聲響應... （共15頁）