高速列車主動懸架超磁致伸縮位移放大致動器的設(shè)計與仿真

摘要： 隨著高速列車的行進(jìn)速度逐年提高，車體在運(yùn)行過程中的振動也隨之加劇，故將超磁致伸縮致動器應(yīng)用于列車主動懸架系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)減振已成為近些年的新發(fā)展方向。為此，文中采用聚合物黏接復(fù)合材料(GMPC)和Galfenol材料二者鑲嵌的超磁致伸縮材料(GMM),并與液壓式位移放大機(jī)構(gòu)相結(jié)合，設(shè)計了一種高速列車主動懸架超磁致伸縮位移放大致動器，借助COMSOL軟件確定了致動器關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)，并... （共9頁）