分布驅(qū)動(dòng)式純電動(dòng)汽車(chē)角模塊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁-溫度耦合分析

摘要： 分布驅(qū)動(dòng)式純電動(dòng)汽車(chē)角模塊系統(tǒng)是集機(jī)、電、水、磁、熱等于一身的復(fù)雜多能量體系，傳統(tǒng)的系統(tǒng)建模方式具有無(wú)法多源耦合分析的缺陷。采用鍵合圖理論，分別構(gòu)建角模塊系統(tǒng)輪轂電機(jī)電磁控制系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)的鍵合圖模型，然后再把二種系統(tǒng)耦合到一起，形成了輪轂電機(jī)控制系統(tǒng)的鍵合圖耦合模式與數(shù)學(xué)模型，進(jìn)而利用MATLAB/Simulink實(shí)現(xiàn)了輪轂電機(jī)的動(dòng)態(tài)仿真，并且通過(guò)Fluent仿真進(jìn)一步探究了... （共5頁(yè)）