電壓頻率對(duì)軸承外圈電損傷形成的影響（英文）

摘要： 高頻交流電場(chǎng)下的電蝕是新能源汽車等領(lǐng)域牽引電機(jī)軸承的主要失效方式.為了揭示電壓頻率對(duì)軸承外圈電損傷形成的影響，在直流至1 MHz交流條件下研究了軸承外圈的電損傷情況.隨著電壓從直流電變?yōu)榻涣麟娗翌l率升高至1 MHz，平均摩擦系數(shù)從0.019增至0.097，隨后又降至0.052；等效接觸電阻先降至最低值0.99Ω隨后升至2.6Ω.試驗(yàn)后，在外圈共觀察到3種電蝕形態(tài)：直流和低頻下的... （共14頁(yè)）