異常磨損強(qiáng)摩擦副接觸-振動(dòng)行為與基于深度學(xué)習(xí)的狀態(tài)識(shí)別方法

摘要： 軌道交通關(guān)鍵零部件面臨復(fù)雜工況下異常磨損問題，隧道掘進(jìn)機(jī)(Tunnel Boring Machine,TBM)滾刀與列車制動(dòng)閘片作為典型強(qiáng)摩擦部件，頻發(fā)滾刀多邊形磨損、崩刃、偏磨和制動(dòng)摩擦塊偏磨等異常磨損，導(dǎo)致系統(tǒng)服役性能退化并威脅運(yùn)行安全.異常磨損后部件界面呈現(xiàn)復(fù)雜非線性接觸-振動(dòng)狀態(tài)，且受工況干擾，傳統(tǒng)狀態(tài)識(shí)別方法的適應(yīng)性和魯棒性亟待提升.文中圍繞TBM滾刀與制動(dòng)摩擦塊的異... （共18頁(yè)）