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電加熱載體技術(shù)在未來(lái)柴油機(jī)后處理系統(tǒng)中的應(yīng)用測(cè)試

內(nèi)燃機(jī)工程 頁(yè)數(shù)： 8 2026-02-14
摘要： 為了研究電加熱載體（electrically heating catalyst, EHC）加熱策略對(duì)后處理系統(tǒng)主動(dòng)再生性能和NO_x轉(zhuǎn)化效率的影響，按照當(dāng)前國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試的方法，設(shè)計(jì)了柴油機(jī)氧化催化器（diesel oxidation catalyst, DOC）溫升能力測(cè)試方案，通過(guò)全球統(tǒng)一輕型車輛試驗(yàn)循環(huán)（worldwide harmon... （共8頁(yè)）

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