測試循環(huán)和曲軸箱廢氣對小功率非道路柴油機排放的影響

摘要： 采用兩臺滿足美國Tier 4f標準要求的典型技術(shù)路線柴油機開展試驗，分析了離散工況和斜坡過渡工況模式及曲軸箱廢氣對小功率非道路柴油機排放的影響。結(jié)果表明：穩(wěn)態(tài)循環(huán)斜坡過渡工況模式較離散工況模式有更多的負荷加載過程，且為全過程采樣，可更全面地考核配置柴油機顆粒捕集器對發(fā)動機排放的控制能力。穩(wěn)態(tài)循環(huán)斜坡過渡工況模式對發(fā)動機負荷加載過程的污染物排放控制更有利，但對無后處理系統(tǒng)的發(fā)動機... （共8頁）