丁酮/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及排放特性

摘要： 為探索丁酮在柴油機(jī)上的應(yīng)用潛力，在一臺(tái)高壓共軌4缸柴油機(jī)上燃用了丁酮能占比5%、10%和15%的丁酮/柴油雙燃料（記為Bal-5、Bal-10和Bal-15），開展了與純柴油的燃燒和排放特性對(duì)比試驗(yàn)研究。結(jié)果表明：隨著丁酮能占比增加，缸內(nèi)溫度和缸內(nèi)壓力降低，放熱率峰值在中高負(fù)荷、高廢氣再循環(huán)（exhaust gas recirculation, EGR）率和主噴提前時(shí)增大，使其... （共10頁）