甲醇/柴油雙直噴相對位置對燃燒及排放特性的影響

摘要： 為研究柴油火焰和甲醇噴霧的相對位置對直噴柴油引燃高壓直噴甲醇燃燒及排放特性的影響，基于CONVERGE軟件建立了定容彈三維仿真模型，并驗證了模型的準(zhǔn)確性，以此展開研究。研究結(jié)果表明，甲醇晚于柴油噴射時呈現(xiàn)兩階段放熱。甲醇噴霧和柴油火焰的接觸位置為卷吸交匯區(qū)域時可實現(xiàn)快速引燃甲醇并且快速燃燒。柴油噴射器位于1 cm、甲醇噴射器位于4 cm的配置下，滯燃期和燃燒持續(xù)期最短，燃燒效率... （共12頁）