基于系統(tǒng)化方法的電子機械制動器構(gòu)型設(shè)計

摘要： 電子機械制動器（EMB）憑借其快速響應(yīng)、高控制精度和低能耗等優(yōu)勢，已成為線控制動的發(fā)展方向與當(dāng)前的研發(fā)熱點。為滿足概念階段設(shè)計的需要，本文應(yīng)用系統(tǒng)化設(shè)計理論開展EMB構(gòu)型設(shè)計，嘗試建立EMB構(gòu)型生成和評估的系統(tǒng)化方法。首先，針對車輛動力學(xué)需求，結(jié)合已有EMB概念，將EMB的功能劃分為驅(qū)動、減速增轉(zhuǎn)矩和運動轉(zhuǎn)換/增力3個核心子功能。其次，按照實現(xiàn)子功能所需零部件在輪內(nèi)的布置方向和... （共9頁）