氫直噴發(fā)動(dòng)機(jī)非典型早燃特征與分類研究

摘要： 氫氣直噴（HDI）發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中可能發(fā)生特殊的壓縮沖程早期和中期早燃（PEMC），該現(xiàn)象會(huì)顯著影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性，進(jìn)而限制氫燃料的應(yīng)用潛力。因此，準(zhǔn)確識(shí)別PEMC事件對(duì)于保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定燃燒和安全運(yùn)行具有重要意義。本研究基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)，構(gòu)建并評(píng)估了5種主流機(jī)器學(xué)習(xí)算法包括人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、極限梯度提升、支持向量機(jī)、k近鄰、隨機(jī)森林（ANN、XGBoost、SVM、k-NN、RF... （共11頁）