特種車輛乘員艙分布式送風(fēng)對人體熱舒適改善效果的仿真研究

摘要： 承擔(dān)特殊作業(yè)任務(wù)的特種車輛乘員艙普遍存在熱環(huán)境分布不均勻問題。為進(jìn)一步改善乘員艙的熱環(huán)境，提升人體舒適性與工效，本文針對某特種車輛艙室建立CFD模型，通過簡化環(huán)境試驗(yàn)艙降溫試驗(yàn)驗(yàn)證CFD模型合理性；以乘員平均體表溫度、頭足溫差以及平均PMV(predicted mean vote)作為熱舒適指標(biāo)，對單送、三送、五送單回風(fēng)口3種分布式送風(fēng)方案在制冷模式下進(jìn)行仿真分析。研究發(fā)現(xiàn)，在... （共10頁）