基于降階模型的整車起動(dòng)振動(dòng)仿真分析方法研究

摘要： 為了快速預(yù)測(cè)整車起動(dòng)振動(dòng)，以發(fā)動(dòng)機(jī)橫置混動(dòng)車型為研究對(duì)象，使用大數(shù)據(jù)降階模型及機(jī)器學(xué)習(xí)算法，識(shí)別起動(dòng)振動(dòng)的關(guān)鍵參數(shù)，采用仿真和試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)合的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)比4種常用算法并進(jìn)行訓(xùn)練驗(yàn)證。結(jié)果表明：在產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)階段，提出的應(yīng)用模型能夠?qū)VH技術(shù)參數(shù)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)4個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行起動(dòng)工況座椅導(dǎo)軌振動(dòng)預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)精度超過(guò)90%，表明該方法能夠?qū)崿F(xiàn)起動(dòng)工況NVH風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。 （共6頁(yè)）