基于能量流分析的純電動汽車能耗降低研究

摘要： 為探究純電動汽車在不同溫度工況下的能耗差異及優(yōu)化方向，通過能量流分析方法對比分析兩款測試車型在不同溫度下的能耗差異，提出優(yōu)化能量回收策略、降低驅(qū)動傳動系統(tǒng)機(jī)械阻力的改進(jìn)措施。試驗結(jié)果表明，樣車A在各溫度工況下的百公里能耗均高于競品車B，其中低溫環(huán)境下的能耗差異最為顯著。優(yōu)化后，樣車A的CLTC續(xù)駛里程增加3 km，百公里能耗降低0.048 kW·h。研究結(jié)果為純電動汽車的能效優(yōu)... （共8頁）