車用座椅排氣閥氣動噪聲特性與影響因素研究

摘要： 文章采用了大渦模擬和Lighthill聲類比的混合方法，對某車用按摩座椅氣路控制系統(tǒng)中的排氣電磁閥的排氣噪聲進行了數(shù)值模擬，并與實驗數(shù)據(jù)進行了對比，結(jié)果表明數(shù)值模擬結(jié)果可靠。仿真分析了排氣噪聲的頻譜特性、分布特性和指向性，研究了入口壓力、閥芯安裝角度、閥芯高度和排氣口直徑對電磁閥排氣噪聲的影響規(guī)律。結(jié)果表明，排氣噪聲屬于寬頻噪聲；噪聲源主要分布在電磁閥內(nèi)部；排氣噪聲有指向性，主... （共9頁）