高速鐵路CRTSⅢ型無砟軌道-減隔震橋梁系統(tǒng)地震響應(yīng)分析

摘要： 為研究高速鐵路軌道-減隔震橋梁系統(tǒng)的縱向地震響應(yīng)及損傷狀態(tài)，以橋面鋪設(shè)CRTSⅢ型無砟軌道結(jié)構(gòu)的7跨32 m簡支梁橋為研究對象，建立了軌道-橋梁系統(tǒng)有限元模型，通過非線性時程分析獲得了系統(tǒng)在不同的地震波、地震動強度及支座類型下各關(guān)鍵構(gòu)件的地震響應(yīng)分布規(guī)律。結(jié)果表明：縱向地震激勵下梁體位移呈階梯形分布，最大值出現(xiàn)在橋跨中心處；扣件位移最大值出現(xiàn)在橋臺伸縮縫處，且在每跨梁端伸縮縫處... （共10頁）