基于表面分布式壓力的車載氣動(dòng)力感知技術(shù)

摘要： 在大側(cè)風(fēng)或風(fēng)切變環(huán)境下，高速列車、卡車和輪船等交通工具存在側(cè)翻（傾覆）風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)安全事故。針對(duì)側(cè)風(fēng)（橫風(fēng)）或風(fēng)切變現(xiàn)象，目前主要基于大氣宏觀環(huán)境進(jìn)行研究、監(jiān)測(cè)和預(yù)警，對(duì)于交通工具周圍隨機(jī)變化的流動(dòng)狀態(tài)及其所承受的突變氣動(dòng)載荷往往無法準(zhǔn)確感知。本文以廂式卡車為研究對(duì)象，提出一種基于表面分布式壓力信息的車載氣動(dòng)力實(shí)時(shí)感知技術(shù)，通過測(cè)量車身表面分布式壓力信息獲取特征截面?zhèn)葍A力矩系... （共10頁）