基于Moldflow仿真及實(shí)驗(yàn)的重型卡車保險(xiǎn)杠翹曲變形優(yōu)化

摘要： 針對重型卡車保險(xiǎn)杠注塑翹曲變形問題，首先選取熔體溫度、模具溫度、注塑時間、保壓時間及保壓壓力為關(guān)鍵變量，基于Moldflow仿真開展L25(5~6)正交試驗(yàn)。通過極差分析確定初始最優(yōu)工藝組合A₂B₄C₃D₁E₄,使翹曲變形量從8.081 mm降低至5.695 mm,降幅達(dá)29.5%。隨后，進(jìn)一步通過二次多項(xiàng)式回歸分析構(gòu)建注塑工藝數(shù)學(xué)模型，并利用Python的diffe... （共7頁）