山地齒軌旅游軌道交通技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

摘要： 研究目的：國家“雙碳”戰(zhàn)略正推動軌道交通綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)的軌道交通制式難以完全適應(yīng)旅游交通多樣化和個性化的需求，具有優(yōu)秀爬坡能力與地形適應(yīng)性的齒軌交通為山區(qū)旅游交通提供了創(chuàng)新解決方案。本文以“輪軌+齒軌”雙制式設(shè)計的山地齒軌交通為研究對象，探討山地旅游軌道交通的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。研究結(jié)論：（1）結(jié)合山地齒軌交通實際應(yīng)用場景需要，我國已在輕量化小型化、齒軌驅(qū)動技術(shù)、120‰坡... （共5頁）