地鐵快線扣件剛度對(duì)鋼軌不均勻磨耗影響研究

摘要： 研究目的：鋼軌波磨作為軌道交通領(lǐng)域普遍存在的病害，不僅會(huì)引發(fā)列車振動(dòng)噪聲，還會(huì)加速扣件系統(tǒng)疲勞損傷、出現(xiàn)彈條斷裂從而威脅行車安全。為探究地鐵快線扣件剛度對(duì)鋼軌不均勻磨耗頻域響應(yīng)的影響，本文建立嵌入鋼軌USFD磨損的三維車輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)模型，分析不同扣件剛度和諧波不平順激勵(lì)頻率下垂向輪軌力以及鋼軌不均勻磨耗的頻域響應(yīng)。研究結(jié)論：（1）垂向輪軌力與鋼軌磨耗深度在200～1 00... （共6頁）