城市軌道交通拓?fù)渚€網(wǎng)生成數(shù)學(xué)模型

摘要： 研究目的：確定城市軌道交通線網(wǎng)的形態(tài)和布局是線網(wǎng)規(guī)劃中的核心工作，這直接影響到網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率、服務(wù)水平以及應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。目前線網(wǎng)規(guī)劃工程實(shí)踐中，線網(wǎng)形態(tài)和布局通常采用定性分析方法確定，既受人為因素影響，又在網(wǎng)絡(luò)較大時(shí)，難以準(zhǔn)確、系統(tǒng)、科學(xué)地把握網(wǎng)絡(luò)整體性能。旨在采用數(shù)學(xué)模型方法構(gòu)建反映線網(wǎng)形態(tài)和布局的拓?fù)渚€網(wǎng)，本文基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，以線網(wǎng)服務(wù)能力、結(jié)構(gòu)性能、連通性能及安全... （共6頁(yè)）