高速鐵路鋼混組合梁溫度時變特征與極值研究

摘要： 研究目的：高鐵斜拉橋鋼混組合梁溫度變化是影響軌道平順性的重要因素。在運營階段，鋼混組合梁受到道砟等橋面鋪裝的遮擋作用，其截面溫度場將發(fā)生變化，故本文根據泉州灣跨海大橋長期實橋溫度監(jiān)測數據，對比分析施工及運營階段鋼混組合梁均勻溫度的年變化與日波動特征，擬合施工及運營階段主梁均勻溫度日均值的年變化曲線，以及四季典型晴天、持續(xù)降溫情況下的均勻溫度日波動曲線；基于GBRT算法得到施工及... （共8頁）