中國高鐵盈虧平衡分析及運(yùn)營策略研究

摘要： 研究目的：高鐵的平穩(wěn)運(yùn)行對服務(wù)我國構(gòu)建新發(fā)展格局和推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。為應(yīng)對我國高鐵債務(wù)擴(kuò)張與效益提升滯緩的挑戰(zhàn)，本研究構(gòu)建“節(jié)流-開源-可持續(xù)”分析框架，采用作業(yè)成本法精細(xì)核算成本構(gòu)成，通過盈虧平衡與敏感性分析識別盈利關(guān)鍵影響要素，并基于“能源-經(jīng)濟(jì)-環(huán)境”（3E）理論量化評估高鐵綜合效益優(yōu)勢。研究結(jié)論：（1）我國高鐵運(yùn)營的平均成本為0.372元/（人·km），其中資... （共8頁）