高速鐵路矮塔斜拉橋地震功能易損性分析

摘要： 研究目的：為探明高鐵矮塔斜拉橋功能損傷，結合工程實踐，建立其易損性研究框架，考慮不確定性，采用增量動力分析法（IDA），開展功能易損性分析，生成構件及系統(tǒng)功能易損性曲線，深入探明功能與承載損傷的區(qū)別和聯(lián)系。研究結論：（1）構件層面，高速鐵路矮塔斜拉橋由于梁端轉角變化所引起損傷超越概率是最大的，需加強橋梁地震功能損傷的控制；（2）低強度地震下，對于輕微及中等損傷，發(fā)生承載損傷的超... （共7頁）