基于軸箱垂向振動(dòng)加速度的波磨特征區(qū)間分析

摘要： 研究目的：為快速有效地識(shí)別地鐵線路上的輪軌波磨，本文以實(shí)測(cè)軸箱垂向振動(dòng)加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行波磨特征研究。通過描述實(shí)測(cè)線路的基本情況和測(cè)試的基本參數(shù)，對(duì)加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行分區(qū)頻域變換，提取相應(yīng)的特征頻率和幅值，以確定波磨程度和分布區(qū)間，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，驗(yàn)證區(qū)間分析方法的有效性。研究結(jié)論：（1）軸箱垂向振動(dòng)加速度幅值可以用于判別鋼軌波磨和車輪多邊形的損傷程度，并確定損傷發(fā)生區(qū)間位置；（2）軸... （共4頁(yè)）