軌道-箱梁系統(tǒng)剛度退化下振動(dòng)演變規(guī)律研究

摘要： 研究目的：混凝土結(jié)構(gòu)在服役過(guò)程中會(huì)發(fā)生一定程度剛度退化，為研究混凝土結(jié)構(gòu)剛度退化對(duì)既有軌道-箱梁系統(tǒng)振動(dòng)的影響，本文以列車(chē)400 km/h運(yùn)行為工程背景，通過(guò)建立考慮剛度退化的軌道-箱梁耦合系統(tǒng)模型，分析高速鐵路不同服役年限與剛度退化、系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)之間的映射關(guān)系，以期厘清高速鐵路提速運(yùn)營(yíng)后的剛度退化趨勢(shì)及振動(dòng)演變規(guī)律。研究結(jié)論：（1）隨著軌道-箱梁系統(tǒng)服役時(shí)間的持續(xù)增加，以及列... （共7頁(yè)）