高鐵錨段關節(jié)型式對弓網(wǎng)受流性能的影響

摘要： 研究目的：錨段關節(jié)是接觸網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，是滿足接觸網(wǎng)實現(xiàn)電氣分段和機械分段功能的核心結(jié)構(gòu)。高鐵錨段關節(jié)型式根據(jù)應用場景的不同，一般有五跨關節(jié)和四跨關節(jié)兩種，不同錨段關節(jié)型式由于結(jié)構(gòu)差異，在高速列車通過時受電弓的抬升和弓網(wǎng)之間接觸力差異較大，進而影響受流性能，情況嚴重時可能會引發(fā)弓網(wǎng)嚴重故障，對運輸安全產(chǎn)生影響。考慮目前高速鐵路兩種錨段關節(jié)型式均有應用，因此通過對高鐵不同錨... （共5頁）