動力集中動車組列車管壓力異常變化原因探究

摘要： 動力集中動車組列車管壓力異常波動在路況復雜的多隧道路段多有發(fā)生。文中對昆明—保山之間裝有微機電空的動力集中動車組進行了連續(xù)跟蹤研究，發(fā)現(xiàn)列車管壓力變化和均衡風缸壓力變化主要是由于溫度變化造成的，列車管壓力、車輛制動機的工作風缸壓力、副風缸壓力可以很快地響應外界溫度的變化，而均衡風缸壓力對外界溫度變化的響應較慢，只能隨外界環(huán)境溫度的變化而緩慢變化。而海拔的變化對動車組各風缸壓力幾... （共6頁）