鄰近營(yíng)業(yè)線地基隔離樁防護(hù)效果離心模型試驗(yàn)研究
鐵道建筑
頁(yè)數(shù)： 8 2025-10-20
摘要： 為研究新建鐵路路基與營(yíng)業(yè)線鐵路路基坡腳相接條件下，隔離樁樁長(zhǎng)和樁間距對(duì)防護(hù)效果的影響，本文以上海地區(qū)深厚軟土層某既有鐵路工程為背景，進(jìn)行了兩組離心模型試驗(yàn)。結(jié)果表明：隔離樁樁長(zhǎng)是影響既有線路路基附加沉降和隔離防護(hù)效果的關(guān)鍵因素，樁長(zhǎng)越長(zhǎng)，水平位移沿深度方向的分布更趨于線性，對(duì)既有線路路基水平位移控制效果越明顯，隔離防護(hù)作用越大；在上軟下硬土層條件及特定樁基加固工況下，當(dāng)隔離樁樁... （共8頁(yè)）
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