復(fù)雜地形處高速鐵路軌道-橋梁系統(tǒng)地震響應(yīng)放大效應(yīng)

摘要： 高速鐵路橋梁不可避免地穿越復(fù)雜地形區(qū)域，我國(guó)集集地震翡翠峽谷、美國(guó)北嶺地震Pacoima大壩均表明復(fù)雜地形會(huì)顯著放大地震動(dòng)強(qiáng)度，可能會(huì)增加橋梁結(jié)構(gòu)損傷。然而現(xiàn)行抗震規(guī)范尚無(wú)考慮地形放大效應(yīng)的設(shè)計(jì)條文，實(shí)測(cè)地震記錄少，不足以支撐地形放大效應(yīng)研究。因此，本文著重揭示復(fù)雜地形特征對(duì)高速鐵路軌道-橋梁系統(tǒng)(HSRTBS)地震響應(yīng)的影響規(guī)律。建立我國(guó)西南地區(qū)北川-映秀斷裂帶附近典型區(qū)域的... （共12頁(yè)）