路基幫寬段群樁施工擠土效應(yīng)模型試驗研究

摘要： 隨著我國鐵路交通運輸量的不斷遞增，既有鐵路擴能改建工程越來越多，鑒于高速鐵路運營時對線路沉降控制的高標準，鐵路路基幫寬段復(fù)合地基施工對既有線的影響備受關(guān)注。采用鋁制閉口管樁開展黃土路基幫寬段靜壓群樁施工擠土效應(yīng)模型試驗，深入分析群樁施工過程中樁土變形、附加擠土側(cè)壓力、既有路基隆起量以及樁身軸力等參數(shù)的響應(yīng)規(guī)律。結(jié)果表明：沉樁時樁端土體沿球孔呈向外擴張的趨勢，樁周土體沿樁身徑向擴... （共10頁）