鐵路技術(shù)站車流接續(xù)問題研究綜述

摘要： 車流接續(xù)問題作為技術(shù)站階段計(jì)劃的核心，其結(jié)果的匹配度與合理性直接影響路網(wǎng)車流的轉(zhuǎn)移速度。在描述鐵路技術(shù)站車流接續(xù)問題的基礎(chǔ)上，總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)的理論研究成果和發(fā)展趨勢(shì)。歸納單技術(shù)站車流接續(xù)和多技術(shù)站車流接續(xù)問題的優(yōu)化方法，并以此為基準(zhǔn)梳理現(xiàn)有技術(shù)站車流接續(xù)問題的研究脈絡(luò)和關(guān)鍵創(chuàng)新，包括靜態(tài)配流、動(dòng)態(tài)配流、綜合配流，以及多技術(shù)站間協(xié)同配流的解決思路。綜合既有研究成果，從車流接續(xù)的不... （共17頁）