基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的接觸網(wǎng)類(lèi)數(shù)字孿生模型：概念、方法與應(yīng)用

摘要： 高速鐵路接觸網(wǎng)零部件種類(lèi)多、數(shù)量大，傳統(tǒng)的物理建模方法面臨多源異構(gòu)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)難以處理的困境，面向接觸網(wǎng)的數(shù)字孿生技術(shù)也存在難以保真建模的難題?；趶?fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，構(gòu)建“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+物理模型”的類(lèi)數(shù)字孿生模型，為接觸網(wǎng)智能運(yùn)維提供新思路。提出類(lèi)數(shù)字孿生系統(tǒng)概念，給出接觸網(wǎng)類(lèi)數(shù)字孿生系統(tǒng)的層級(jí)架構(gòu)；引入復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論，從機(jī)械耦合角度，分析接觸網(wǎng)零部件之間的機(jī)械關(guān)聯(lián)特性，并給出復(fù)雜依互網(wǎng)絡(luò)表... （共12頁(yè)）