裝配整體式地鐵車站結(jié)構(gòu)地震位移與變形響應(yīng)研究

摘要： 裝配整體式地鐵車站結(jié)構(gòu)中，預(yù)制構(gòu)件主要由后澆混凝土和灌漿套筒連接，設(shè)計(jì)目標(biāo)為“等同現(xiàn)澆”,但其構(gòu)造與現(xiàn)澆車站相比仍存在較大差異，結(jié)構(gòu)的地震變形特征是否仍可“等同現(xiàn)澆”需要進(jìn)一步研究。該文以北京地鐵實(shí)際工程為背景，開展了場(chǎng)地-裝配式整體式地鐵車站結(jié)構(gòu)的大型振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)，針對(duì)結(jié)構(gòu)的位移和變形響應(yīng)開展了分析，包括水平、豎向絕對(duì)和相對(duì)位移，以及角位移等。結(jié)果表明：結(jié)構(gòu)的水平向地震響應(yīng)... （共14頁）