成渝地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與新型城鎮(zhèn)化協(xié)同發(fā)展分析與提升對策

摘要： 交通網(wǎng)絡(luò)與新型城鎮(zhèn)化的協(xié)同發(fā)展是成渝地區(qū)一體化發(fā)展的重要前提。文章基于對成渝地區(qū)2007年、2010年、2013年、2016年及2019年交通網(wǎng)絡(luò)、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展演化特征的分析，運用耦合協(xié)調(diào)度模型測度兩者的協(xié)同發(fā)展水平，并運用空間自相關(guān)、核密度估計、障礙度模型探究耦合協(xié)調(diào)度的時空格局和障礙因素。研究發(fā)現(xiàn)：(1)發(fā)展指數(shù)年均增長率方面，交通網(wǎng)絡(luò)高于新型城鎮(zhèn)化，在空間上均呈現(xiàn)以成都... （共9頁）