重型液力自動變速箱智能換擋策略的聯(lián)合仿真研究
摘要: 在重型液力自動變速器的研究中,現(xiàn)有的三參數(shù)自動換擋策略難以滿足實(shí)際車輛在復(fù)雜工況下的換擋需求,尤其是在載重和坡度變化時(shí),其自適應(yīng)性不足?;诖耍岢隽艘环N利用Simulink軟件搭建AMEsim整車模型中的電子控制單元(ECU)的聯(lián)合仿真技術(shù)。首先,將BP的工作原理應(yīng)用于某型自動變速箱的換擋過程,并在MATLAB/Simulink中搭建整車模型,從該模型的數(shù)據(jù)中獲取數(shù)據(jù)樣本用于... (共7頁)
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