基于土體參數(shù)空間變異性黃土雙線地鐵隧道地震響應(yīng)分析

摘要： 地震作用下隧道結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)與周圍土體介質(zhì)屬性密切相關(guān)。為研究黃土地區(qū)土體參數(shù)空間變異性對地鐵隧道地震響應(yīng)的影響，以某雙線地鐵隧道工程為研究背景，采用協(xié)方差矩陣分解法建立黃土彈性模量E、黏聚力c、密度ρ和內(nèi)摩擦角φ的隨機場模型，結(jié)合非侵入式有限元方法與Monte-Carlo策略，分析不同土體參數(shù)隨機化及其變異系數(shù)對地鐵隧道地震響應(yīng)的影響。結(jié)果表明：不同參數(shù)的空間變異性對地鐵隧道... （共10頁）