新能源汽車CIHX回?zé)崞髟O(shè)計及性能提升研究

摘要： 為提升新能源汽車熱管理系統(tǒng)的性能，提出了一種采用波浪形流道、集成于電池冷卻器的新型回?zé)崞鳎–IHX）?；诨?zé)崞魈嵘到y(tǒng)性能的機理分析，從工質(zhì)湍流強度、流道截面形狀及換熱面積三個方面對CIHX進行了優(yōu)化設(shè)計；采用Fluent仿真對比了各方案的換熱性能，并對其進行了強度與可靠性試驗驗證。結(jié)果表明，波浪形流道方案通過增強擾流，并同步調(diào)整了流道尺寸與換熱面積，從而顯著提高了制冷劑的湍... （共12頁）