車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化的某皮卡車(chē)加速轟鳴分析與控制

摘要： 某皮卡車(chē)加速至2200 r/min左右時(shí)車(chē)內(nèi)后排存在明顯的2階轟鳴，經(jīng)排查確定，該轟鳴是由車(chē)身后擋風(fēng)玻璃與貨箱前板橫梁在72 Hz附近的模態(tài)耦合共振引起。通過(guò)提升車(chē)身后擋風(fēng)玻璃的弧度以及創(chuàng)新性地在貨箱前板橫梁上增加動(dòng)力吸振器的方式來(lái)優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，保證車(chē)身后擋風(fēng)玻璃與貨箱板之間的模態(tài)頻率滿(mǎn)足避頻要求，來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)轟鳴問(wèn)題的優(yōu)化?？陀^數(shù)據(jù)顯示，所提方案使得車(chē)內(nèi)后排2階噪聲優(yōu)化10 d... （共7頁(yè)）