一種計及長大坡道電氣化鐵路再生制動電壓穩(wěn)定性評估方法

摘要： 針對長大坡道重負荷電氣化鐵路運行中因再生制動導(dǎo)致的牽引網(wǎng)電壓抬升問題，提出了一種基于電壓抬升機理的穩(wěn)定性評估方法。首先，從理論上推導(dǎo)空載電壓、抬升電壓、負荷電壓與制動電流的矢量關(guān)系，構(gòu)建電壓抬升迭代計算模型，揭示制動過電壓形成機理。其次，系統(tǒng)分析功率因數(shù)、再生功率、負荷位置及系統(tǒng)失穩(wěn)等因素對電壓穩(wěn)定性作用規(guī)律。結(jié)果表明：功率因數(shù)越高，系統(tǒng)在再生與牽引雙工況下電壓波動越易平衡，可... （共10頁）