基于振動(dòng)能量比的地鐵鋼軌波磨快速檢測(cè)方法

摘要： 為研究數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的地鐵鋼軌波磨狀態(tài)演變規(guī)律，針對(duì)地鐵鋼軌波磨的快速檢測(cè)問題，提出了一種時(shí)空密集型的地鐵鋼軌波磨快速測(cè)量方式。首先，采用高精度傳感器檢測(cè)列車編組車體振動(dòng)，收集車體三向振動(dòng)加速度數(shù)據(jù)；其次，融合不同車體三向振動(dòng)加速度估計(jì)車速和里程位置；然后，采用小波包分解車體垂向振動(dòng)加速度，定義振動(dòng)能量比指標(biāo)，即鋼軌波磨波長(zhǎng)激發(fā)的車體振動(dòng)特征頻帶能量與振動(dòng)總能量的比值，確定振動(dòng)能量比... （共10頁(yè)）