車輪多邊形對地鐵車輛車體低頻振動的影響

摘要： 為了研究地鐵車輪多邊形對車體低頻振動的影響，首先，調研了某地鐵線路車輪多邊形磨耗情況，在掌握地鐵線路車輪多邊形分布特征的基礎之上，建立了考慮車輪多邊形的彈性車體垂向動力學模型；其次，基于時域積分求解方法，研究了車輪多邊形激勵頻率與車體低頻振動的關系；最后，通過對比不同階次的車輪多邊形對車體低頻振動的結果，討論了服役條件下地鐵車輛運行速度及車輪磨耗半徑的變化對車輪多邊形作用車體的... （共12頁）