洞樁法車站拱頂開洞結(jié)構(gòu)力學(xué)行為分析

摘要： 地鐵車站在修建過程中常對主體結(jié)構(gòu)開設(shè)孔洞以滿足其換乘等功能需求，但會較大地削弱開洞部位主體結(jié)構(gòu)的承載能力。為了探究洞樁(Pile-beam-arch, PBA)法地鐵車站拱頂開洞結(jié)構(gòu)力學(xué)行為，以廣州某新建的洞樁法地鐵車站為研究對象，通過室內(nèi)模型試驗對洞樁法車站拱頂開洞結(jié)構(gòu)的破壞模式、裂縫擴(kuò)展與變形規(guī)律展開深入研究；其次通過數(shù)值模擬方法對全尺度車站拱頂開洞結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和開洞的影響... （共12頁）