履帶車輛鼓式制動器熱力耦合分析及疲勞壽命預(yù)測

摘要： 【目的】針對加長型履帶所需的高制動性能要求，采用具有高摩擦因數(shù)的摩擦片及大制動氣室以提高制動力，對改進(jìn)后的制動器在典型制動工況下的溫度場、應(yīng)力場和疲勞壽命進(jìn)行分析?！痉椒ā坎捎肁nsys有限元仿真軟件，建立了鼓式制動器的三維熱力耦合模型。通過臺架試驗驗證了仿真模型的準(zhǔn)確性，并采用Manson-Coffin模型預(yù)測了制動鼓的疲勞壽命?！窘Y(jié)果】結(jié)果表明，制動鼓溫度升高會顯著增大應(yīng)力... （共8頁）