基于客貨共運的城市軌道交通列車運行計劃編制研究

摘要： 隨著電子商務(wù)快速發(fā)展和城市物流需求激增，傳統(tǒng)道路貨運面臨嚴重擁堵和環(huán)境污染問題，利用城市軌道交通平峰時段冗余運力開展客貨共運，成為提升運輸效率的有效途徑。針對這一問題，通過改進K-Medoids算法識別最優(yōu)貨運站點，將離散貨流轉(zhuǎn)化為車站OD矩陣，考慮列車時刻表、客貨流加載及站臺容量等約束，構(gòu)建了基于客貨共運的城市軌道交通列車運行計劃優(yōu)化模型，并設(shè)計遺傳算法求解。以成都地鐵1號線... （共14頁）